4月19日至21日，新建重庆至万州高速铁路（以下简称“渝万高铁”）初步设计评审会在北京召开，中国国家铁路集团工程设计鉴定中心毛斌副主任主持会议。会上，中铁二院、中铁大桥院对渝万高铁初步设计相关工作进行了详细的汇报，重庆市交通局、重庆市生态环境局、成都局集团分别发表了意见，沿线政府结合地方发展提出了诉求。

审查会上，im体育党委书记、董事长汪钦琳就项目前期工作推进情况、恳请国铁集团和专家支持事项等方面进行了发言，并表示下一步将按照专家审查意见，抓紧组织设计单位对初步设计进行修改完善，争取国铁集团尽快批复初步设计，为今年全面开工建设创造条件。

鉴定中心组织专家、设计单位、im体育、成都局集团、重庆市有关部门及沿线区县政府进行分组讨论，im体育总经理马俊涛、副总经理石飞全程参与讨论，并结合地方政府诉求积极主动对接专家，争取专家充分考虑地方政府诉求。

分组讨论后的总结会上，鉴定中心专家针对线路方案、站场选址等关键性问题提出了优化意见，形成了渝万高铁初步设计审查意见。审查意见认为渝万高铁初步设计文件内容较全面，深度基本达到要求，设计文件进一步修改完善后可上报国铁集团进行初步设计鉴修审查。

此次会议的顺利召开，充分展现了国铁集团及相关部门对im体育关于渝万高铁前期工作的肯定，标志着渝万高铁前期工作取得重大进展，为加快项目进展、实现渝万高铁今年全面开工的目标奠定了坚实基础。

国铁集团发改部、建设部、调度部，市交通局，市生态环境局，万州区、忠县、丰都、涪陵区、巴南区、南岸区，成都局集团，im体育，中铁二院、中铁大桥院等单位参加会议。

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渝万高铁是国家“八纵八横”高速铁路京昆、包（银）海通道和重庆“米”字型高铁网的重要组成部分，是沿江高铁通道的重要辅助通道，是形成全线350公里时速郑渝昆、西渝昆（贵）的关键工程。线路自重庆东站引出，途经南岸、巴南、涪陵、丰都、忠县、万州，共设5座车站，线路全线251.38km，设计时速350km/h，总投资527.6亿元，建设工期4.5年。